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Evo 150S "Magnesium"
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Hubraum: |
149,4ccm |
Leistung: |
18,1 PS |
Bohrung: |
47,6mm |
Hub: |
42mm |
Drehzahl: |
1100 - 8500 UPM |
Gewicht: |
3650 Gramm |
Kurbelwellenlagerung: |
3 Kugellager |
Gemisch: |
1:50 - 1:80 |
Zündung: |
E-Power, 4,8V - 9,0V |
Propeller 3 Blatt: |
26 x 14; 27 x 12; 27 1/2 x 13; 28x12; 28X14; 29x12 |
Propeller 2 Blatt |
26x14; 28x10; 28x12; 30x10; 30x12; 32x10; 32x12 |
Download der Bedienungsanleitung: |
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Dieser EVO 150S Magnesium ist weitestgehends ein EVO 150S Competition.Die auffälligste Änderung ist hier wohl das aus Magnesium hergestellte Kurbelgehäuse und die Farbe. Das Magnesiumgehäuse bringt eine Gewichtsersparniss von 200gr. gegenüber der Standard und Competition Version. Die Leistungssteigerung wurde 1:1 von der Competition Version übernommen. Hier jetzt erst einmal die Detailfotos des Motors. Für eine größere Ansicht auf das jeweilige Bild klicken.
| Hier die Totale des Motors | Wie bei allen EVO Motoren ist auch hier der Schriftzug eingefräßt | Zündgeber | Der blau eloxierte Zylinderkopf | Propeller - mitnehmer |
| Auslaß und Kolben | Der Vergaser von Tillotson | Die Vergaser - anlenkung. Ein nettes Zubehör! | Nicht nur auf Laufkultur und Leistung, sondern auch auf die Optik achtet man bei EVO | Wieder mal der Vergaser |
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| Die Totale des Vergasers | Die rückwertige Befestigungs - platte | Totale des Motors von vorne | Ein kompletter Zylinder |
